内燃叉车使用柴油标准有哪些？轻柴油使用要求和选用方法详解-欧洲杯下单平台

内燃叉车是指使用柴油，汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车，载重量为0.5吨——45吨。一般分为平衡重式内燃叉车，集装箱叉车（正面吊），侧面叉车。近日，有不少客户咨询内燃叉车使用柴油标准有哪些？这里物联云仓小编为大家解答一下。

柴油是从石油中提炼出来的，根据馏程工艺的不同，可分为轻柴油和重柴油两大类。由于内燃叉车柴油机的转速较高，因此均使用轻柴油。轻柴油的颜色呈浅黄色到深黄色，有的略带绿色，不易蒸发，略有些粘稠。

轻柴油的使用要求

1、发火性要适中。柴油的发火性是指柴油与空气形成可燃混合气自行发火燃烧的能力，通常用“十六烷值”表示。内燃叉车用的轻柴油，十六烷值一般在45—60为好。十六烷值过低，会引起柴油机工作粗暴，冬季起动困难；十六烷值过高，喷入燃烧室的柴油来不及与空气充分混合就已着火，致使燃烧不完全，造成内燃叉车排气冒黑烟，功率下降和油耗增加。

2、良好的低温流动性。柴油的低温流动性用凝点来表示，凝点是指内燃叉车使用的柴油冷却到失去流动性时的温度，是柴油的重要指标之一。

3、要有一定的粘度。其目的是能保证在有良好喷雾、燃烧完全的前提下，使喷油泵柱塞偶件等得到良好的润滑。

4、适宜的蒸发性。柴油的蒸发性用蒸馏出50%、90%、95%馏分的温度表示，它反映柴油由液态变为气态的性能。该温度越低，蒸发性越好。但蒸发性若太好，会使喷入燃烧室内的柴油蒸发速度太快，引起柴油燃烧速度过快，使气缸压力升高率过大而工作粗暴；而蒸发性过低，又会因柴油蒸发困难，难以与空气混合，形不成良好的可燃混合气，致使燃烧不完全、积炭增多、排气冒黑烟和油耗增加，并且起动困难。

国产轻柴油的选用方法

国产轻柴油的牌号与规格，按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级。轻柴油的优级品、一级品和合格品在质量指标方面的主要区别是含硫量。考虑到我国柴油机润滑机油的现状，内燃叉车应选用含硫量在0.20/0~0.50/0的轻柴油。这是因为柴油的含硫量过大时，燃烧后会生成三氧化硫，遇水生成腐蚀性很强的硫酸，会严重腐蚀气缸。

为了保证内燃叉车正常工作，在气温允许的情况下，可尽量选用高凝点的柴油，能够提高经济效益。为此，通常选用柴油凝点比当地最低气温低5℃左右即可。不同牌号的轻柴油，由于它们的性能指标除凝点以外，都基本相同。因此用油单位在容器不足的情况下，可以混合使用，并不影响其质量。但是，此时必须以凝点最高的柴油，作为使用基准。否则，将因不适合当地环境温度，使柴油机无法正常工作。