国内第一魔鬼公路:全长27公里,通车1233天,车祸989!-欧洲杯下单平台

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发布于:2018-02-02 11:27
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众所周知,因为地理位置的不同各个地区的道路也有很大的区别,比如四川地区多上坡、西藏地区多越野,而云南的确则是出了名的多弯道,如果你自己开车去云南,那保准能给你绕吐了为止,大大小小的弯道应接不暇十分考验人的车技。

山路十八湾.jpg

在云南有一条最著名的死亡公路通车1233天,车祸989起!在云南的罗富高速公路者桑段仿佛中了魔咒,随时随地都在这里发生车祸,无数的司机和乘客在这里死亡,在这里交通事故的发生率远远超过了国内平均水平。

山路十八湾1.jpg

这条高速公路和普通的高速路段不一样,它限速40公里相比正常高速限速120公里要低很多,这条高速路段一共有27公里的下坡,在这条道路行驶一定要把水箱加满水,并且制动系统良好,还要加上用一档一直进行降速。

山路十八湾2.jpg

者桑段高速连续27公里的下坡,最大斜度6需要你一直踩着刹车,无疑会给刹车系统带来极大的负担,尤其是货车和卡车,本身载重就大长时间的刹车会导致刹车系统过热导致刹车失灵,从而引发车祸。

山路十八湾3.jpg

在这里开车的货车司机上这条路之前都会把水箱加满,在长时间刹车的时候利用水温降热,即使是这样也有很多车辆的刹车不堪重负失控,从这里就能看出汽车安全性的重要了,在那条公路上行驶绝对没有人敢超速或是超载。

虽然当地交警部门也想尽办法来防止意外的发生,在者桑路段安装了37条强制减速带,6个自救车道和2个加水站但是事故率依然没有缓解,让众多道路专家也十分苦恼,这条道路并没有什么缺陷,为什么事故率这么高呢?

山路十八湾4.jpg

小编感觉云南的天气多变,给汽车造成一定的影响,加水长时间的下坡让制动效果变差,导致大量车辆失控,多数都是因为司机不注重汽车的安全性,没有对制动系统进行长期检查,才导致事故频发。

山路十八湾6.jpg

由此可见大家在选车的时候一定要注重汽车本身的安全性,其它的配置都是浮云,只有安全配置能在关键时刻挽救你的性命,很多车企在造车的时候没有esp,上坡辅助,胎压监测等安全配置,现在看来无异于是谋杀。

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